供应:双套管内套管_双套管内套管生产商(认证企业)

2022-11-28 09:10:19

1.具有清障功能。由于各种原因,电除尘器中时常会有异物落入到气力输送系统中来,造成输送系统的故障堵管,而输灰双套管系统在每台发送罐底部装有“出料三通”,起到一个沉淀箱的作用,超大、超重杂物沉积箱底,定

1.具有清障功能。

由于各种原因,电除尘器中时常会有异物落入到气力输送系统中来双套管内套管,造成输送系统的故障堵管紊流双套管,而输灰双套管系统在每台发送罐底部装有“出料三通”,起到一个沉淀箱的作用,超大、超重杂物沉积箱底,定期清除,防止流入输送管中,起到了防止事故堵管的目的。

2.较好的流化性的功能。

在每台发送罐内配置具有强力扰动作用的气化喷嘴装置,使物料在进入输送管道前给予充分的扰动和气化,避免了块状灰进入输灰管道,保证物料在管道内流动顺畅双套管

目前,国内600~1000MW超超临界大型燃煤机组越来越多,大型发电机组对气力除灰系统的要求也日益严苛,尤其在大出力、长距离输送粉煤上,必须要严格满足工况要求,而进口设备存在灵活性差、组件协同工作效率低、人工操作困难、造价高昂等缺点。

因此,我们对输灰双套管技术再次进行了深入研究和开发,使我国燃煤机组输灰双套管浓相气力输送技术达到新的高度,并在具体工程项目中加以应用和验证。同时,该项技术还成功应用在钢铁、冶金、水泥、化工等领域,输灰双套管气力输送技术具有不堵管、流速低、磨损小、适应性强等特点,在电力行业领域外也得到广泛应用。

输灰双套管的耐磨供料器压力通常高于0。1MPa, 可达0。4~0。6MPa,与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出10~50倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点

1)采用叶轮二头封闭的叶轮, 二种叶轮结构。

2)侧板构造将端盖和轴承分开,这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封, 机械填料密封, 迷宫式密封, 或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。

3)叶轮和外壳用数控机床加工,控制较小的间隙,同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同,有不同的热膨胀系数, 予留一定的补偿值。

4)耐磨供料器安装应用时,应考虑压力平衡,和叶轮漏风排出,否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下

a在轴承和油封填料之间设均压管,压缩空气来源,可由输送管线上接入,或外设压缩空气系统接入,以平衡叶轮内压力。

b在闭风器外壳上设均压管,将叶轮漏气引出。

7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据,否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自

a压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗,叫携带漏风。

b转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。

c当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气,提高加工精度,缩小间隙可减少漏气。

输灰双套管应用气流的能量。密闭管道内沿气流方向保送颗粒状物料,流态化技术的一种详细应用。保送装置的构造简单,操作便利,可作程度的垂直的或倾斜方向的保送,保送过程中还可同时停止物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械保送相比,此法能量耗费较大,颗粒易受破损,设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料,不宜于停止气力保送。

气速应较高,水平管道中停止稀相保送时。使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时,颗粒将开端在管壁下部堆积。此临界气速称为堆积速度。这是稀相水平保送时气速的下限。操作气速低于此值时,管内呈现堆积层,流道截面减少,堆积层上方气流仍按堆积速度运转。

气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。颗粒保送量恒定时,垂直管道中作向上气力保送。降低气速,管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时,气流已不能使密集的颗粒平均分散,颗粒集合成柱塞状,呈现腾涌现象(见流态化)压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度,这是稀相垂直向上保送时气速的下限。关于粒径平均的颗粒,堆积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定散布的物料,堆积速度将是噎塞速度的26倍。

输灰双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一,通过多年的开展和出产,关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的,因为气力输送的优势十分显着,可以适应各种物料运送并且功率很高。

输灰双套管管道漏料是一个比较常见的毛病,所以输灰双套管厂家在出产气力输送设备时,所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管,可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露,或许呈现堵管的现象,这种状况首要体现在以下几个方面。

弯头部分在作业时,与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料,如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路,安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动,这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管,并且会下降漏料点处的压力,所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。

以输灰双套管磨损举例,磨损原因主要为以下两点:

①刮削:刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击,冲击过后,再利用动能对材料进行刮削。

②压削:颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击,这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。

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